Las actuaciones impulsadas por el Instituto Tecnológico de Canarias en la marina del Puerto de Mogán, dentro del proyecto europeo Innovablue, incluyen la incorporación de sistemas inteligentes para controlar el consumo de agua y medidas destinadas a evitar que los residuos arrastrados por la lluvia alcancen el muelle deportivo y el entorno costero

El Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) y el Puerto de Mogán ultiman las actuaciones que se implantarán durante los próximos meses en esta marina del sur de Gran Canaria para mejorar la eficiencia en el uso del agua de abastecimiento y prevenir la contaminación del medio marino por residuos. Los trabajos se desarrollan en el marco del proyecto europeo Innovablue y están alineados con la estrategia de gestión ambiental y Bandera Azul del puerto deportivo.

Las actuaciones previstas forman parte de la actividad de Innovablue dedicada a la implantación y evaluación de acciones piloto y experiencias innovadoras en marinas y puertos deportivos, dirigidas a mejorar la sostenibilidad del turismo náutico en las regiones atlánticas. Esta línea de trabajo busca demostrar soluciones tecnológicas adaptadas a las necesidades de estas instalaciones, facilitar su posterior estandarización y contribuir a una gestión más sostenible de los recursos y de los entornos costeros.

Demostrativo en la marina del Puerto de Mogán

Para prevenir la llegada de residuos al muelle deportivo del Puerto de Mogán, se instalarán cestas de retención en los imbornales. Estos elementos permitirán interceptar sólidos gruesos y materiales flotantes transportados por la escorrentía antes de que alcancen las masas de agua durante los episodios de lluvia o durante los procesos de limpieza.

En el ámbito del abastecimiento de agua, se implantará un sistema de monitorización basado en contadores inteligentes para conocer de forma detallada el consumo de este recurso en los distintos sectores de la marina. La información recopilada facilitará la identificación de posibles fugas y la generación de alertas automáticas cuando se detecten consumos anómalos.

Esta infraestructura se complementará con la instalación de dispositivos de ahorro en diferentes dependencias del puerto, destinados a reducir el consumo hídrico sin afectar a la calidad del servicio prestado a usuarios y visitantes. El análisis de los datos permitirá, además, evaluar el impacto de las medidas adoptadas y disponer de información objetiva para orientar futuras decisiones de gestión.

Soluciones tecnológicas para la sostenibilidad de las marinas

El ITC participa como socio en Innovablue a través de sus áreas de Agua, Energías Renovables y Computación Científica y Tecnológica, que trabajan en el desarrollo de soluciones adaptadas a marinas y puertos deportivos en el marco geográfico de la Macaronesia y países terceros de África Occidental donde interviene esta iniciativa de cooperación. Las actuaciones abarcan la autosuficiencia y la gestión eficiente del agua y la energía, la aplicación de sistemas inteligentes de monitorización basados en internet de las cosas, análisis de datos e inteligencia artificial, y el seguimiento y la mejora de la calidad de las masas de agua en los entornos costeros.

En el demostrativo del Puerto de Mogán, la unidad especializada en agua del ITC aporta su conocimiento técnico para avanzar tanto en el uso sostenible del recurso destinado al abastecimiento de la marina como en la protección de la calidad ambiental de sus aguas. Las soluciones que se implantarán permitirán comprobar su funcionamiento en condiciones reales y valorar su posible aplicación en otras instalaciones náuticas de Canarias y de las regiones atlánticas participantes.

Innovablue tiene como objetivo acelerar la adopción de soluciones innovadoras para la gestión ambiental y el desarrollo sostenible del turismo azul, en consonancia con las políticas europeas y regionales de sostenibilidad. El proyecto actúa en marinas y puertos deportivos atlánticos en destinos turísticos sostenibles y digitales (smart marinas), mediante demostrativos adaptados a las características y necesidades de cada enclave.

La iniciativa de cooperación territorial reúne a entidades de Azores, Canarias y Madeira, así como de Cabo Verde, Senegal, Ghana y Santo Tomé y Príncipe. El proyecto está liderado por el Centro Tecnológico de Ciencias Marinas (CETECIMA) y recibe un 85 % de financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa de Cooperación Interreg MAC 2021-2027, dentro de la prioridad 1 «MAC Inteligente».

Más información sobre Innovablue: https://innovablueproject.com/