El Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) participa como socio del proyecto de cooperación interregional INNOVABLUE, enmarcado en el programa Interreg MAC 2021-2027 y liderado por CETECIMA, que tiene como objetivo impulsar la transformación verde y digital del turismo náutico en los territorios atlánticos

Universidades, centros tecnológicos, instituciones portuarias y asociaciones empresariales de Canarias, Madeira, Azores, Senegal, Ghana y Santo Tomé y Príncipe trabajarán de forma conjunta en soluciones innovadoras de sostenibilidad ambiental, transición digital y experiencias de turismo azul regenerativo

El pasado 9 de abril tuvo lugar la reunión de lanzamiento del proyecto de cooperación territorial INNOVABLUE (‘Crecimiento digital sostenible del turismo azul en los territorios atlánticos’) coordinado por el Centro Tecnológico de Ciencias Marinas (CETECIMA) junto con los socios de las regiones europeas participantes de Madeira, Azores y Canarias, entre los que se encuentra el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC). El encuentro, celebrado en formato telemático, ha permitido avanzar en las primeras líneas de trabajo que marcarán el desarrollo de esta ambiciosa iniciativa para la transformación verde y digital del turismo náutico en los territorios atlánticos.

Durante el mismo, representantes de los siete socios europeos del consorcio profundizaron en la planificación de las actividades del proyecto, financiado por el programa INTERREG MAC 2021-2027, y que está estructurado en tres líneas de actuación como son la transición verde, la transición digital y las experiencias de turismo azul regenerativo, con especial enfoque a la competitividad del turismo náutico. Las organizaciones europeas que conforman el consorcio son: CETECIMA, Clúster Marítimo de Canarias (CMC), Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) y Puertos Canarios por el archipiélago canario; y Asociación Marina de Funchal (Madeira) y Puertos de las Azores por los territorios ultraperiféricos de Portugal.

La componente de cooperación trasnacional del proyecto con países de África Occidental se hace patente a través de la implicación de las entidades africanas de la Marina de Mindelo por Cabo Verde, la Universidad Cheikh Anta Diop de Dakar (UCAD) de Senegal, el Ministerio de Turismo, Cultura y Artes de Ghana y la Dirección General de Turismo y Hostelería de Santo Tomé y Príncipe, que se incorporarán en próximas reuniones para abordar el diseño de actividades turísticas sostenibles en áreas costeras y marinas.

El proyecto INNOVABLUE tiene una duración prevista de cuatro años y su objetivo es consolidar un modelo de turismo azul más competitivo, inteligente y sostenible en los territorios atlánticos. En particular, busca posicionar a marinas y puertos deportivos como referentes en sostenibilidad, mediante el uso de tecnologías verdes, procesos digitales y experiencias turísticas regenerativas.

Estas actuaciones están previstas con la participación activa de los agentes de las regiones participantes, contemplando todas las fases de desarrollo de pilotos demostradores: diagnóstico, desarrollo, implementación y capacitación de gestores y partes interesadas, y que se concretarán en distintos puertos deportivos asociados al proyecto como son: Marina Las Palmas, Pasito Blanco y Mogán en Gran Canaria; Marina de Funchal en Madeira; Marina de Horta en la isla de Faial en Azores y Marina de Mindelo en la isla de San Vicente en Cabo Verde. 

Actuaciones previstas en INNOVABLUE

Durante el kick-off, Juana Betancort, técnica del Departamento de Agua del ITC, presentó la planificación de tareas en el marco del paquete de trabajo ‘PT1’ centrado en “Acelerar la adopción de soluciones innovadoras en gestión ambiental del sector náutico de las islas atlánticas”. Su intervención abordó las acciones piloto que el ITC liderará en el ámbito de la gestión sostenible del ciclo del agua, con el objetivo de mejorar la calidad ambiental en las marinas y reducir las emisiones contaminantes asociadas a su operativa.

Las acciones del ITC previstas en este ámbito se centrarán en tres prioridades. En primer lugar, la elaboración de planes sanitarios del agua y propuestas de mejora de su calidad, así como la evaluación de fuentes alternativas para el consumo seguro. En segundo lugar, se llevará a cabo un diagnóstico de los dispositivos de suministro, sectorización de redes internas y análisis de pérdidas con el objetivo de optimizar el uso eficiente del recurso, acompañado de campañas informativas dirigidas a los distintos perfiles de usuarios. Por último, se evaluarán tecnologías aplicables a la gestión de aguas pluviales y pequeños vertidos industriales, incorporando medidas para minimizar la presencia de residuos sólidos y aceites en la masa de agua en entornos portuarios. Como parte de este paquete de trabajo, el ITC realizará experiencias demostrativas en marinas de Gran Canaria, concretamente en Mogán y Pasito Blanco.

Por otro lado, Daniel Medina, técnico del Departamento de Computación Científica y Tecnológica, expuso los avances previstos en el paquete de trabajo ‘PT2’ orientado a “Apoyar la transición digital de las marinas y empresas del sector para mejorar su competitividad”. En este bloque, el ITC contribuirá al diseño y desarrollo de soluciones TIC aplicadas a la gestión portuaria, en el marco de la estrategia de ‘smart marinas’, mediante herramientas de análisis, sensorización y digitalización de procesos.

Además, desde el Departamento de Energías Renovables, el ITC asumirá el liderazgo de una acción clave en materia de energía sostenible: el diseño e instalación de un sistema de generación fotovoltaica para abastecimiento eléctrico de la Marina de Mindelo, en la isla de San Vicente (Cabo Verde). Este estudio incluirá el análisis de consumos críticos y no críticos, diagnóstico de infraestructuras eléctricas y posterior implementación de una solución de autoconsumo basada en energía solar. Los resultados de esta experiencia servirán como modelo replicable para otras marinas de la región.

INNOVABLUE, con código (1/MAC/1/1.3/0069), es uno de los 34 proyectos aprobados en la primera convocatoria del Programa de Cooperación Territorial INTERREG MAC 2021-2027, cofinanciado por FEDER.