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El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, acompañado por la comisaria europea de Cohesión y Reformas, Elisa Ferreira, inauguró este viernes en Pozo Izquierdo la nueva biorrefinería de hidrógeno verde, Biogreenfinery, proyecto del Instituto Tecnológico de Canarias financiado íntegramente con cargo al fondo REACT-EU
Esta infraestructura científico-tecnológica de primer orden, con una inversión cercana a los 6 millones euros, abre nuevas vías para la investigación aplicada y validación de combustibles verdes destinados a descarbonizar el transporte.
La hidrogenera suministrará el hidrógeno renovable a dos vehículos y un autobús propulsados por pilas de combustible de hidrógeno, éste último será operado por la empresa de transporte GLOBAL para su monitorización en condiciones reales de carga y movilidad.
El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, destaca la apuesta “clara y firme” del archipiélago por la investigación al considerarla la mejor vía para luchar contra el cambio climático. Como ejemplo de esta estrategia prioritaria, Clavijo ha participado este viernes en la inauguración de la planta experimental ‘Biogreenfinery’ del Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), una infraestructura 100% renovable, pionera en España y Europa, que persigue testar la utilización de hidrógeno verde en el transporte terrestre del archipiélago.
El acto ha contado también con la presencia de la comisaria europea de Cohesión y Reformas, Elisa Ferreira, que ha aprovechado su participación en la Conferencia de Presidentes de las Regiones Ultraperiféricas (RUP), celebrada en Tenerife, para trasladarse a Gran Canaria y conocer de primera mano el trabajo desarrollado por el ITC, en especial, las investigaciones financiadas con fondos europeos.
Ferreira ha destacado el respaldo de la Unión Europea a los proyectos como esta biorrefinería de hidrógeno verde que persigue descarbonizar el transporte terrestre en las islas. De hecho, la planta experimental ‘Biogreenfinery’ se ha financiado en su integridad con 6 millones de euros procedentes del Fondo REACT-EU, en el marco del instrumento europeo NextGenerationEU.
También con fondos europeos, el ITC ejecuta en la actualidad otros dos grandes proyectos. El primero es el ‘BlueAct’, con un presupuesto de 7.596.985 euros que se encuentra en su última fase de ejecución con trabajos de ensayo y testeo de nuevos formatos alimentarios e incubación empresarial en toda la cadena de valor de la actividad biotecnológica centrada en la biomasa vegetal marina y la acuicultura terrestre. El segundo es la plataforma experimental de tecnología de desalación de agua de mar DesalRO, cuya presupuesto asciende a 3.087.300 euros.
Acompañando al presidente de Canarias y a la comisaria europea en este acto estuvieron la consejera de Hacienda y Relaciones con la Unión Europea, Matilde Asián, y el viceconsejero de Universidades e Investigación, Ciro Gutiérrez, además del director del ITC, Gonzalo Piernavieja. También los rectores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, Lluís Serra, y de la Universidad de La Laguna, Francisco García, junto a representantes corporaciones locales, asociaciones empresariales y entidades vinculadas al sector energético y del transporte.
Economía verde
El proyecto ‘Biogreenfinery’ arrancó en noviembre de 2021 y ha contado con un presupuesto cercano a los 6 millones de euros financiado íntegramente por el Fondo REACT-EU. Esta plataforma de ensayo y demostración de tecnologías del hidrógeno para la producción de combustibles renovables se levanta sobre una superficie de 2.000 m2 en las instalaciones del Instituto Tecnológico en Canarias, ubicadas en Pozo Izquierdo, Gran Canaria.
Se trata de una planta de biorrefinería 100% renovable, la primera de España y pionera en Europa, que busca testar la utilización de hidrógeno verde en transporte terrestre (coches, autobuses y otros vehículos pesados), la producción de amoníaco verde para su aplicación en el transporte marítimo y el desarrollo de futuros biocarburantes para su empleo en el transporte aéreo. Esta planta piloto supone un impulso en la búsqueda de soluciones tecnológicas que reduzcan las emisiones contaminantes en el sector del transporte en Canarias.
El viceconsejero de Universidades e Investigación hizo hincapié en que “esta plataforma de ensayo en tecnologías energéticas limpias para el transporte sitúa a Canarias en el mapa mundial de las infraestructuras avanzadas para la sostenibilidad y nos abre puertas a la colaboración estratégica con dimensión global”. A juicio de Gutiérrez, la planta de biorrefinería creada por el ITC “supone un antes y un después en los esfuerzos por aprovechar las fortalezas y capacidad de liderazgo del archipiélago en nuevos nichos de la economía y el empleo verde”.
Web: Otras infraestructuras científico-tecnológicas financiadas con fondos UE
El proyecto BlueAct, con un presupuesto de 7.596.985 € financiado en su totalidad con cargo al Fondo REACT-EU, se encuentra en su última fase de ejecución y, gracias a la inversión en equipamiento técnico de última generación y a las actualizaciones de las infraestructuras y laboratorios, se ha dotado al Área Experimental de Biotecnología Azul y Acuicultura de Pozo Izquierdo con altas prestaciones en sus servicios tecnológicos, trabajos de ensayo y testeo de nuevos formatos alimentarios e incubación empresarial en toda la cadena de valor de la actividad biotecnológica centrada en la biomasa vegetal marina y la acuicultura terrestre.
La tercera de las actuaciones ejecutadas por el ITC con los fondos de cohesión REACT- EU en estos últimos años es la plataforma experimental de tecnología de desalación de agua de mar DesalRO, cuya presupuesto asciende a 3.087.300 €. Superar la alta demanda de energía del proceso de la ósmosis inversa en la desalación del agua es el propósito de esta iniciativa, con la que se ha proyectado una planta desaladora con diseño optimizado a escala industrial, pionera en el sector, capaz de funcionar por debajo de los 2,0 kWh/m3 de consumo. Esta infraestructura a gran escala (5.000 m3/d), cuya ejecución se lleva a cabo en Pozo Izquierdo a menor escala (2.500 m3/d), permitirá el ensayo y validación de tecnologías, dispositivos y equipos más eficientes y sostenibles, y la valorización del subproducto de la salmuera.
