El turismo náutico posee altas cualidades para el desarrollo socio económico costero e insular. La generación de empleo estable y cualificado, su fácil complementariedad con la oferta turística tradicional, su efecto atenuante de la estacionalidad, y el impulso que le otorga a la mejora de las infraestructuras litorales y a la innovación tecnológica, constituyen algunas de sus cualidades probadas. Tal es así, que el turismo náutico, y marítimo en general, se erigen hoy como un eje prioritario para la estrategia europea de Crecimiento Azul.
Con respecto a los archipiélagos de la Macaronesia, el desarrollo del turismo náutico es prioritario, por las cualidades que muestra la región, tales como su posición estratégica en el Atlántico, las condiciones naturales, y su alto posicionamiento a nivel europeo como destino turístico. La puesta en valor del Atlántico como motor de crecimiento, generación de empleo e innovación es una oportunidad crucial y escasamente aprovechada hasta el momento en estos archipiélagos.
Pese a las fortalezas y oportunidades, y la disposición política para promover la especialización en turismo náutico, aun se detectan algunas limitaciones:
la escasa internacionalización de las empresas de la región, que cuentan con experiencia acumulada en la náutica deportiva y recreativa pero que muestran un estancamiento de sus actividades, por un reducido marco de actuación local, y dificultades para diversificar sus productos hacia el exterior,
la fragmentación existente en la industria, siendo el intercambio de capacidades locales, el trabajo en redes, y la colaboración comercial, recursos no aprovechados para el beneficio económico común y la creación de valor,
la necesidad de ampliar capacidades locales, sobre todo en países terceros y revalorizar la oferta náutica recreativa, la que se ha mostrado insuficiente frente a su demanda actual, según proyectos previos que lo confirman, y
la baja tasa de utilización de las TIC y de los avances y soluciones disponibles, más innovadores y eficientes, para la gestión ambiental de sus actividades.
De ahí, que el proyecto NAUTICOM propone dotar de herramientas, incentivos y oportunidades a las actuales marinas, puertos deportivos y pequeñas empresas náuticas de la región, para que lideren un proceso de renovación empresarial, basado en la internacionalización, la cooperación empresarial y la innovación, como parte de su crecimiento sostenible, y de cara a favorecer la competitividad de la industria. Todo ello redundará en una mejora de la competitividad turística de la Macroregión, de la sostenibilidad ambiental de la actividad y del mercado de empleo de los archipiélagos.
El ITC participa como socio en el proyecto Nauticom con el objetivo de impulsar la competitividad de empresas náuticas y marinas de la Macaronesia, aportando soluciones para la eficiencia en energía y agua y el aprovechamiento de las TIC
En el marco de la agenda de encuentros programados en su viaje a Canarias, la embajadora en Cabo Verde, María Dolores Ríos, ha visitado las instalaciones del Instituto Tecnológico de Canarias en Pozo Izquierdo junto al viceconsejero de Industria, Energía y Comercio del Gobierno de Canarias, Gonzalo Piernavieja, acompañados por el gerente del centro, Gabriel Megías
La Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento del Gobierno de Canarias, a través del ITC, participa además como socio en otros diez proyectos seleccionados
Centro Tecnológico de Ciencias Marinas (CETECIMA). Canarias. España
Instituto Universitario de Turismo y Desarrollo Económico Sostenible (TIDES) (ULPGC). Canarias. España
Grupo Tecnologias, gestión y biogeoquímica ambiental (ULPGC). Canarias. España
Fundación Puertos de Las Palmas. Canarias. España
Instituto Tecnológico de Canarias, S.A. (ITC). Canarias. España
Clube Naval do Funchal. Madeira. POrtugal
Clúster Marítimo de Canarias (CMC). Canarias. España
Portos Dos Açores. Azores. Portugal
Gran Canaria Blue. Canarias. España
Empresa Nacional de Administración de los Puertos (ENAPOR). Cabo Verde
Sport Fishing Club Do Mindelo. Cabo Verde
Comité Olímpico Cabo Verde (COC). Cabo Verde
Federación de Turismo de Mauritania. Mauritania
Dirección General de Deportes. Cabo Verde
Asociación de Puertos Deportivos de Canarias. Canarias. España
Patronato de Turismo de Fuerteventura. Canarias. España
Marina Do Funchal. Madeira. Portugal
Colegio Oficial de Profesionales en Turismo de Canarias. Canarias. España
Marina de Mindelo. Cabo Verde
Presupuesto Final Aprobado: 1.157.529,41 €
Financiación Programa INTERREG MAC 2014-2020, Fondo Europeo de Desarrollo Regional-FEDER (85%): 983.900,00 €
Noviembre 2016- Mayo 2021
Objetivo General:
Elevar la competitividad de las marinas deportivas y empresas náuticas de la macrorregión MAC, mediante la generación de oportunidades, incentivos y capacidades para su internacionalización, la especialización inteligente y la ecoinnovación.
Objetivos Específicos:
Fomentar alianzas estratégicas y cooperación empresarial entre marinas deportivas y empresas náuticas, a través del establecimiento de una Red suprarregional MAC y transnacional con terceros países de la zona, que permita el aprovechamiento de capacidades, objetivos y recursos compartidos, la creación de valor; así como para consolidar una imagen turística conjunta de la Macrorregión en el sector del turismo náutico internacional.
Elevar las capacidades y el estímulo de las marinas deportivas y empresas náuticas de la Macrorregión para la internacionalización y la cooperación empresarial a nivel regional.
Promover la especialización inteligente y la eco-innovación en el sector, para la valorización de los servicios y la mejora de la competitividad individual y de la Macrorregión
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